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廣佛地鐵二期試運營延後半年
據瞭解，廣佛地鐵南延線工程信號系統是一套基於無線通信的移動閉塞列土融建融高雄楠梓土融建融車控制系統(CBTC)，核心技術由西門子公司提供，並配套瞭相關的國產化設備。 "工程信號系統的啟動，標志著廣佛線二期工程機電系統核心關鍵設備正式進入實施階段，為2016年6月28日廣佛線二期工程開通試運營打下基礎。"佛山鐵 投公司方面表示。
廣佛地鐵南延線，起於佛山市禪城區的魁奇路，止於佛山新城的小湧，線路長約6.57公裡，共設置4座地下車站，與規劃 的佛山軌道交通三號線及珠三角城際廣佛環線、廣佛江珠線換乘。南延線項目將與已經通車的廣佛地鐵首通段實現貫通運營，即市民從西朗乘車至佛山新城世紀蓮體 育館，無需換車。該工程已於2012年9月28日正式動工，根據此前計劃，2015年12月31日"開通試運營"。
內容來自sina新聞
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-03-11/09133978599.shtml
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