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內容來自hexun新聞

名傢連線燃料油一般是渣油。在我國,由於進口資質問題,很多地煉企業沒有原油供應,這使他們不得不選擇用燃料油提煉成品油。如果原油進口資質進一步放開,更多企業通過正常進口就能滿足其煉油需求,這將減少對燃料油的使用。中國石油(601857,股吧)大學教授、中國能源戰略研究院常務副院長王震25日在接受中國證券報記者專訪時表示,原油成品油進出口資質管理體制改革方向是不問“出身”,而是看企業是否符合產業政策方向,是否符合基本資質,是否滿足環保和油品質量要求等。改革整體思路首先是滿足整個煉油工業需要。他認為,進一步放開進出口資質將惠及下遊用戶,並有利於原油成品油市場有序發展,但放開的同時要加強監管,避免出現市場混亂。符合改革方向中國證券報:請介紹一下目前我國原油和成品油進出口資質管理的規定內容。王震:現在整個原油成品油的進出口管理其實是延續瞭加入WTO後的一些承諾,對國有貿易和非國有貿易實行不同進口資質管理待遇,這是一種對五大國有貿易商實行保護、對非國有貿易進行配額制的管理體制。當時之所以建立這個體制,是為瞭防止加入WTO後一下子開放市場,對國內市場產生較大沖擊。應該說過去十幾年這個體制發揮瞭很大作用,一定程度上適應瞭形勢。中國證券報:加入WTO十幾年之後,原油和成品油進出口資質進一步放開的可能性有多大?放開資質將沿怎樣的路徑展開?哪些企業獲得資質的可能性較大?王震:今後改革大的方向,是不再過於區分企業屬性,而是看企業是否符合產業政策方向,是否符合基本資質,是否滿足環保和油品質量要求等。改革整體思路首先是滿足整個煉油工業需要。也就是說,下一步不一定是完全放開,而是先開放給那些規模較大、有能力滿足煉油工業發展需要的企業。例如,先放開給那些真正用來煉油的企業。目前國內成品油油品從國三到國五不斷升級,原油進口資質管理應與這個趨勢匹配。利好原油期貨中國證券報:如何看待原油進出口資質放開與原油期貨之間的關系?王震:我們現在推廣的原油期貨是國際性的,如果參與的國內企業過少,對穩定市場肯定不利。原油進口權進一步向更多企業放開,對進一步推進原油期貨是有好處的。中國證券報:原油資質放開會不會導致燃料油進口市場逐漸萎縮?王震:燃料油一般是渣油,要麼用於船舶燃料動力,要麼用於電廠、鍋爐等。但在我國,由於進口資質問題,很多地煉沒有原油供應,這使他們不得不選擇用燃料油提煉成品油。如果原油進口資質進一步放開,更多企業通過正常進口就能滿足其煉油需求,這將減少對燃料油的使用,但這不能說燃料油市場就萎縮瞭,而是使其回歸燃料油本身屬性。中國證券報:原油進出口資質逐步放開,對於地煉企業而言將帶來怎樣的影響?王震:地煉企業水平參差不齊。改革方向是鼓勵更大規模、更好技術和更高管理能力的企業更好地參與到市場競爭中來。那些規模過小不符合產業政策、對環境不友好的企業,終歸要被淘汰。進一步放開進口資質,對民營地煉企業可以是很好的機會,但前提是要先把自身功夫練起來,那些不符合產業政策企業,放開資質對其意義不大。今後改革大的方向,是不再過於區分企業屬性,而是看企業是否符合產業政策方向,是否符合基本資質,是否滿足環保和油品質量要求等。改革整體思路首先是滿足整個煉油工業需要。下一步不一定是完全放開,而是先開放給那些規模較大、有能力滿足煉油工業發展需要的企業。需加強資質管理中國證券報:成品油進出口資質逐步放開,是否與當前國內成品油市場供應充足有關?國內成品油市場是否已到供大於求時代?王震:今年成品油供應比較寬松,與今年的經濟結構調整有關,這種情況下進一步放開成品油進出口確實是有利時機。但從中國城鎮化建設需要、整個城市和廣大農村地區進一步改善交通運輸的需求來看,中國對成品油的需求仍處在增長階段。中國證券報:在放開資質的過程中,哪些方面值得註意?王震:總體說來,進一步放開原油和成品油進出口資質,有利於國內煉油企業的良性發展,也有助於成品油市場更加有序發展。當然,要防止國內國際成品油價差而出現的套利問題,因此放開的前提是要加強監管,避免市場出現混亂。因此無論是放開原油和成品油還是戰略儲備資質進出口,都要從滿足資質管理要求出發。通過資質設置,防止部分企業利用進出口權進行投機。同時對資質進行動態管理,根據不同階段制定不同資質要求。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-26/159086614.html
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鄭怡臻

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