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內容來自sina新聞

單雙號限行首日電子警察共抓拍267輛 闖限車

??膠東在線網訊(記者 侯嘉偉 通訊員 蔣楠 全福

孫鵬)13日是煙臺中心城區單雙號限行首日。記者跟隨交警部門對限行區域內外進行實地探訪,限行區域內車流減少三分之一以上,限行區域外也並未發生大面積

擁堵情況。相較於去年春節限行期間2125位司機“闖限”被罰,今年“闖限”司機的人數大幅度減少,截止到16時,交警部門共抓拍“闖限”車輛267輛,

民警在外圍勸返500餘輛,交通壓力得到瞭有效的緩解。交警還將在煙臺主流媒體和煙臺交警官方微信對“闖限”違法行為進行曝光。

??限行區域車流少三分之一

??上午8點,雖然離限行時間還有一小時,在青年路、北馬路、紅旗中路和解放路等路口的限行警示牌早已擺放到位,上書“2015年2月13日-16日每日9:00-19:00,進入煙臺市區限行區的機動車按照號牌尾號分單、雙日通行”。

??記者從南大街與西炮臺十字路口開始乘坐一路公交車體驗。公交司機遲師傅告訴記者,在限行前幾天,從南大街西頭走到東頭,即便有公交車專用道,公交的通行速度也大幅下降。“堵的時候就沒法算瞭,基本上要20多分鐘才能穿過南大街,比以往增加瞭一倍的時間。”

??“今天明顯車流減少很多,和幾天前擁堵的情況相比差別很大,春節期間限行真的很有必要,雖然犧牲瞭一部分人開車出行,但整體道路暢通瞭,大傢也都方便瞭。”遲師傅說。

??9點整,限行開始後,記者跟隨民警駕車從南大街青年路路口由西向東行駛至解放路,平時擁堵不堪的南大街路面車輛明顯減少,交通井然有序。

??在交警支隊第一大隊視頻監控中心,畫面顯示,上午9點58分,南大街與西南河路交叉路口車流平穩,從毓璜頂醫院方向駛來的車流較平時下降不少,

車輛基本一到兩個信號燈就能通行。將鏡頭繼續向東西方向拉伸,振華購物中心以及文化廣場周邊車流也十分平穩,並未出現壓車現象,偶爾有不自覺的車輛臨時停

靠,致使公交車無法正常靠站。

??而記者駕車體驗,穿過南大街通行基本需要7分鐘左右。而在擁堵時段需要近半小時相比,相差很大。

??據市交警支隊指揮中心數據統計:2月13日,限行區域內的車輛比平時減少約3成,平均車速提高兩倍以上。限行區域的交通壓力得到緩解,不少市民擔心很多無法駛入限行區域的雙號車匯集,會對限行區域外的交通構成“壓力轉移”。

??以限行區域東西頭為例,交警調取瞭昨日上午10點二馬路虹口路口以及南大街與青年路交叉路口的實時監控畫面。記者看到由於這兩個緊鄰限行區域的交通“關節點”道路比較寬敞,無法駛入限行區域的單號車輛很快可以找到替代路線,因此並未對周邊交通造成很大壓力。

??反觀南邊的迎祥路,因為這條路比較狹窄,很多即將駛入限行區域的車輛選擇臨時掉頭,反倒成瞭車流順利通行的一道阻礙,而隨著後續車流越積越多,整個由南向北車道壓車已經到瞭紅旗中路與山海路附近,而魁星樓隧道也出現瞭一定程度壓車,半個小時左右恢復暢通。

??部分“闖限”者被勸返

??上午不到9點,市交警支隊民警來到南大街與解放路交叉路口。因為限行區域內商圈眾多,民警原本擔心會有大批購物、探親的雙號車夾雜其中。可從限行時間開始後半個小時左右,民警才碰到第一位打算駛入限行區的司機趙某。

??趙某承認,自己早就瞭解瞭限行消息,但因丈母娘傢住在西南河路,而且他以為交警不會查的這麼嚴,便開著自己的雙號車過來“碰碰運氣”。經過民警的勸導,趙某很自覺地將車掉頭駛離。

??在附近寫字樓上班的崔女士告訴記者,她住在萊山區,平時可以說車不離身,但她的雙號車今天沒法開出來,於是隻能乘坐公交車。本來擔心進入中心城

區肯定堵車,但限行帶來的暢通效應讓崔女士感到“不可思議”。特別是南大街如今有瞭公交專用道,跑起來更是新北三芝建地貸款“飛速”。崔女士建議以後在節假日等車流量密集

的時候都可以采取這種措施。

??更讓人感到不可思議的則是限行首日南大街路況比北馬路還好。究其原因,采取限行之後,南大街處於限行的中心區域,各個路口基本不會有“漏網之魚”駛入,而由此帶來的則是整條道路車流的急劇減少,車輛通行速度提高。

??上午10時許,記者趕到南大街振華國際附近,經粗略觀察,南北車道平均一分鐘隻有四十輛車通過。考慮到偶然因素的存在,記者又在11時、12時

兩個時間段的同一地點對該段路進行瞭調查,發現車輛的數量仍然不是很多。“南大街這兩天都不堵,從這頭走到那頭也花不上10分鐘。”一輛從大海陽剛送客過

來的的哥王先生告訴記者,整條路上,也就大海陽周邊行進緩慢瞭點,南大街很順暢。

??“闖限”車輛大幅減少

??除瞭能宏觀掌握市區交通狀況,交警部門的監控大屏幕畫面同樣能精確顯示每一輛“闖限車”。記者看到,指揮中心有5名工作人員在崗,她們面前的電腦可以操作幾十部高清探頭,隨意點開一個路口,通過操作探頭就可以清楚地拍攝下每一輛車的車號。

??交警一大隊監控中心負責人楊博涵告訴記者,不少車主抱著僥幸心理上路,以為不會被拍到,其實限行區域內,幾乎所有路口都有攝像頭。即便是小路口沒有拍到,下個路口也很容易被抓個正著。

??記者嘗試“追蹤”一輛從北馬路拐進海港路的“闖限”車,幾十秒後,這輛車就出現在南大街的探頭監控內。隨後,這輛車又沿南大街向東行駛,過瞭一會兒,又從西南河的探頭發現瞭這輛車的蹤影。“隻要是違規車,即便這個路口沒有拍到,但隻要想抓拍,總能被拍到。”楊博涵說。

??對於闖限車,罰款200元再加計3分得處罰不可謂不重,再加上監控探頭的“全覆蓋”,限行首日的“創限”車輛較去年更是大幅度減少。交警部門表示,監控探頭將在限行期間保持“警戒”,司機朋友們千萬不要抱著僥幸心理以身試法,真要是扣分罰款可就不劃算瞭。

??情人節當晚車流量或現高峰

??記者看到,在北馬路火車站門前周邊,車流量十分平穩,馬路顯得空蕩蕩。而12日的高空監控拍攝的畫面顯示,北馬路基本全部被車輛占據,道路十分擁堵。通過高空監控觀察,紅旗中路、大海陽路等主幹道的車流量也十分平穩,較12日情況改善很大。

??市交警一大隊教導員徐巖松表示,在限行前,市交警一大隊民警基本處以超負荷工作狀態。“每天中午的休息時間沒瞭,我們兩班倒吃飯後全部在路上疏

導交通,晚上下班的時間延遲到7點半,甚至到8點。較以往,每天加班的時間增加2個半小時左右。並且,我們還要不定時安排夜查酒駕等違法行為,民警們都十

分辛苦。”

??限行後,市中心區交通壓力驟降,民警的壓力減輕不小。“不過還是要提醒廣大市民,2月14日情人節,晚上很有可能出現短暫的高峰期,希望市民能夠體現規劃好路線。”

??攻略:如何避開擁堵路段

??限行時間內,駕建地貸款宜蘭礁溪建地貸款駛員如何才能在不違反交通規則的情況下,最快速度進出市區?交警部門給出瞭“避堵攻略”。

??若市民駕車從芝罘區前往萊山區,可選擇港城東大街或者魁星樓隧道;前往福山區則可選擇港城西大街;前往開發區的可選擇紅旗路或者同三高速。從萊山區前往福山區或開發區,可直接選擇港城東西大街,從而避開南大街等車流量較大的道路。

??若從青島、海陽、萊陽等方向前往市區,可選擇機場路—紅旗中路—化工路—隻楚路—新橋西路—芝罘屯路這條路線。

??若市民從招遠、棲霞、蓬萊方向前往市區,在福山下瞭高速後,可選擇隻楚路—新橋西路—芝罘屯路,或者隻楚路—化工路—幸福南路—幸房屋貸款表二胎年息福路—芝罘屯路。

新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2015-02-14/10055972183608893697040.shtml

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